1950海量物资交国家第248章 商讨今年任务

“1字头的国道？” “对啊当时1字头的国道还是受到毛熊的影响都是以首都为中心程放射性通往全国再后来我们又陆续修了以2字开头的27条南北纵线以3字开头的29条东西横线还有4条联络线。

” “总里程约为26万公里实现所有地级市、县级行政区及边境口岸互联互通。

” 首长听到这里说道： “你给我详细说说1字头的国道？” “好的前三条101至103都是往东去的G101是到盛京G102是到冰城G103是到滨海海边的而104至107都是往南方去的G104是去往福州G105是去珠海G106是去往羊城G107是去往深圳G108去往昆明G109去拉萨G110是去往银川G111则是去加格达奇。

” “而最后一条G112则是京城的环线这条路目前倒是不急。

要是不算最后这条的话应该总里程在1.8万公里。

” “我建议我们可以分成两部分同一个方向的我们要优先修建一条等到这条修好通车以后再启动第三轮修路计划反正我们早晚都是要将它们修好的而且将来还要修建高速公路。

” “具体说说？” “好的比如说去往东北方向的101和102可以先修102因为这条路是修到冰城的他最长中间的城市相信到了差不多的地方总有办法过去的。

而去往南方的可以先修107因为这条路都是路过大城市优先把这些大城串连起来利于经济的发展。

” “嗯你说的有道理我们可以今年修几条明年修几条这样几年下来也就可以完成了。

” 刘旭想了想后又说道： “我还有个建议就是关于这些国道的标准我们应该订高一点。

因为如今有了我的存在我们的发展肯定要比历史上大大加快了许多没准十年之内就可以达到后世90年代初期的水平。

” “到时候第年将会有大量的汽车从工厂走向社会这就会大大增加对于公路的依靠现在标准要是低了到时候用不了几年可能就不能负担庞大的车流量了。

” “还有就是重型货车对于道路的破坏是非常大的现在要是标准低了用不了几年路上就全是大坑了所以我感觉既然要修就干脆一次性到位最少能用个二、三十年不用修的。

” “这样就避免了重复投资。

其实还有一个原因也是非常重要的。

” 两人笑吟吟地对视一眼没有说话那意思是等着你的下文呢。

刘旭心想说相声还得有个捧哏呢真不会聊天。

“那啥你们想想公路的标准高了到时候遍布全国的公路就是我们随时随地的起降机场。

到时候真要到那个份上将一段路两头一封中间就可以做为临时机场来迫降飞机。

” 这下两人的表情总算有了变化首长首先变的严肃起来了接着开口道： “看来我们还必须得建好点了小刘的意见很中肯啊。

我看啊我们该开个会协调一下国内的建筑公司也有几十家了吧不能光让刘的公司有活儿干其他人都看着呀让他们都参与一下。

” 刘旭也表示赞同自己来又不是指着这个挣钱主要目的是培训出足够多的公司和从业人员。

“首长我感觉这人事儿应该由国家住建部出面尽快出一套全国通用的标准。

” 刘旭刚说完就有点后悔靠忘了这会儿还没有住建部呢。

果然就听到少山先生邹眉问道： “住建部？咱们没有这个部门啊？建委倒是有。

” 刘旭不好意思的挠挠头说道： “呵呵那个我忘了好像是今年8月份成立了一个建筑工程部到了1982年这个部与建委合并之后逐步演变成了住房和城乡建设部。

” 两人这才恍然大悟首长随即说道： “哎既然都到这时候了还等什么8月份咱们提前把这个建筑工程部设立起来不就可以了吗？” 刘旭表示支持因为他还想在京城的新城建设中采用招标的形式呢国内的目前国有的建筑企业有几十家但是民间的营造公司却还有几百家呢。

刘旭既然要培训就不可能只顾国营的公司私人的公司他也是会照顾到的毕竟从业人员多了对于国内的这个行业来说是个好事儿。

刘旭还是很怀念后世那种什么都不缺的环境下做事儿不像现在不管干什么首先需要的就是培训人才。

相对于后世最高峰时建筑从业人员6千万人来说现在哪怕有百分之一他都烧高香了。

刘旭这时又想起了一件事于是开口说道： “首长少山先生还有一件重要的事情我们也必须要着手行动了。

那就是植树造林您看看我们整个北方每年春天简直就是赤地千里北方春天雨水本来就少大风一起满天黄沙。

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