我的师父是车神第158章 上课

林冲的赛车过掉了马萨开始进站赛车的速度保持在限速的80kmh林冲的赛车稳稳的停在了出克门口。

车库内的工程师和领队手心里都是汗这是林冲第一次在正赛中进站别说是林冲了就连他们两都紧张的要命。

前后两个技师抬起了林冲的赛车两边的技师迅速的为林冲的赛车装上崭新的软胎。

林冲的赛车被放下棒棒糖人举灯林冲的赛车迅速驶上维修区通道白线一过林冲的赛车开始加速。

工程师看了一眼进站时间松了一口气说到：“很不错出站的时候请注意两旁的白线我们不希望受到无意义的处罚。

” 就算工程师不提醒林冲的赛车也始终保持在白线之内。

上了赛道之后林冲的赛车开始加速软胎的升温很快虽然现在是黄旗但是没有触动安全车林冲没有在赛道上画龙来提升圈速而是保持着正赛的节奏保护轮胎。

出站之后的林冲排在了第18位前面的车手离他比较远所以林冲的进攻压力不大。

马修的效率很快林冲这一圈还没结束赛道上的黄旗就撤了下来比赛恢复。

林冲的赛车开始加速不断的向前推进他要充分利用这段时间赶上和前面车手之间的距离。

第15圈的时候大多数车手都完成了第一次进站林冲的策略帮助他直接超越了前面的两个前辈赛车来到第七位前面是比他先行进站的罗斯伯格和韦伯。

韦伯因为进站时的时间比较长位置丢给了阿隆索。

三辆赛车之间的距离都比较远都是在2s开外韦伯和罗斯伯格还在不断的拉开与林冲之间的距离。

林冲也知道以自己的赛车性能想要追上前面的车手虽然说不上不可能但那对轮胎的状态及其不友好。

林冲在赛道上跑着自己的节奏每圈的速度基本上都差不多。

比赛依旧在继续赛会对之前的撞车事故做出了处罚汉密尔顿将为这次事故负责。

被罚通过维修区。

比赛继续第23圈林冲前面的罗斯伯格进站林冲上升到第六位林冲此时的软胎状况还不错车队决定让林冲继续在赛道上多跑两圈。

第25刚开始车队让林冲在这一圈结束之后进站再次换上软胎。

这一圈才进行到一半阿圭苏阿里和特鲁利发生碰撞不过两辆赛车都没有发生较大的损伤只是赛车的车轮碰了一下。

但是阿圭苏阿里还是因此受到了处罚。

林冲进站后面一大票车手也相继进站。

出站之后林冲的位置回到了第七不过此时他和前面的罗斯伯格距离更近了。

林冲没想着进攻他的赛车性能是真的不太行只能跟在罗斯伯格的后面吃吃尾流和DRS以防止自己被甩开太远。

第三十圈舒马赫和佩大师发生了碰撞倒霉的佩大师被铲出了赛道佩大师的赛车翻到受损不是很严重倒是舒马赫的赛车直接在赛道上熄火了退出了比赛。

很多赛车趁机进站但是这对林冲来说并不划算自己的软胎只跑了5圈轮胎状况还很不错。

林冲继续留在了赛道上。

在安全车的带领下继续行驶。

本来在林冲后面准备进攻的汉密尔顿选择了进站但是在他出站之后和林冲的距离说不上远。

果然在第35圈安全车离开之后汉密尔顿的名次上升的很快在第36圈的时候就来到了林冲的身后。

林冲也不含糊在DRS区的时候直接被汉密尔顿干净利落的超越...... 没办法汉密尔顿的赛车在直道上的速度要比小红牛快多了。

韦伯也利用安全车拉近了和阿隆索之间的距离并在重新加速的时候超越了阿隆索。

第38圈汉密尔顿又超越了前面的罗斯伯格林冲再次出现在了罗斯伯格的身后。

汉密尔顿反而成为了火车头。

他想甩掉后面的罗斯伯格但是罗斯伯格的梅奔性能虽然比不上迈凯伦但是汉密尔顿想在两圈之内甩开基本上是不可能的。

但是罗斯伯格有些想不明白为什么后面的林冲也能这么快？ 汉密尔顿在第42圈的时候成功甩开了身后两位车手继续向前推进。

罗斯伯格也把和林冲之间的距离拉到了1s以上。

没了DRS的支持林冲的赛车开始缓缓的被罗斯伯格拉开。

林冲的赛车在缓缓的往后掉后面的赛车在快速的逼近Kimi的赛车很快就逼近了林冲的赛车。

在DRS区前Kimi的赛车成功的把两辆赛车之间的距离拉到了1s以内。

林冲看了一眼后视镜Kimi的赛车正在迅速逼近仅仅在DRS区Kimi就把两辆赛车之间的距离拉到了0.2s。

林冲选择了保守的内线防守后面的Kimi。

同时林冲在无线电内对工程师说到：“我现在的轮胎状况怎么样？能防住后面的Kimi吗？” 工程师在看了一眼数据之后迅速回到到：“轮胎状况还行但是我不建议你和Kimi进行长时间的缠斗。

所以我建议你开始提速尽量呆在他的攻击范围之外。

在两圈之后进站。

” 林冲回了句收到之后赛车的速度开始提升轮胎的损耗开始加剧Kimi看了一眼之后并没有选择和林冲一样提速林冲提速之后轮胎的损耗势必会加剧。

他的工程师也很快传来了车队指令：“Kimi保持现在的比赛节奏我们预计林会在三圈之内进站在他进站之后开始推进。

” Kimi死死的跟着林冲的赛车是不是在后面作出攻击的动作迫使林冲防守。

林冲就像是被牵着鼻子走一样轮胎的损耗开始加剧一圈之后工程师看了一眼轮胎损耗叹了一口气说到：“我们的轮胎损耗比预计的要高得多我们需要你稳定的完成比赛所以在这一圈进站很抱歉请确认你理解我们的意思。

” 林冲在赛道上也不好受收到赛车性能的限制自己在赛道上一直很被动被Kimi好好的上了一课。

只能按照车队的指令提前进站：“收到我会在这一圈结束之后进站。

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