重生1982工业黑科技制霸全球第187章 新世界的第一块积木

“一体化后车身底板”的成功如同一声发令枪响宣告着【红旗智造】的整车总装正式进入了倒计时。

在接下来的几个月里“红旗智造”专属总装车间变成了一个充满了未来科幻感的巨大而精密的“乐高积木工厂”。

而那些被称为“工业母机”的设备就是搭建这个工厂的“上帝之手”。

从德国收购的库卡公司其最顶尖的机器人技术专家团队几乎全员被调到了洛城。

他们与红旗工业的自动化工程师一起为这条全新的生产线编写着每一个动作的脚本。

【昆仑引擎】这个最初为游戏而生的虚拟世界基石此刻再次展现了它无所不能的跨界能力。

它被用来构建整条生产线的“数字孪生”模型。

工程师们戴着特制的AR眼镜可以在虚拟世界里预演每一台机器人的运动轨迹测试每一个工件的流转路径甚至模拟因为某个螺丝拧紧力度不够而可能引发的连锁反应。

所有的错误都在虚拟中被修正。

所有的效率都在数据中被优化到极致。

…… “红旗智造”的总装流程被何维彻底颠覆简化成了三个核心步骤。

第一步：底盘总成。

车间的一端是一条被称为“龙骨线”的自动化装配线。

无数个由红旗微电子生产的大小不一的磷酸铁锂电池电芯被机械臂精准地抓取、码放组成一个平整的电池包。

紧接着另一个区域里红旗自主研发的前后双电机、减速器和电控系统被高度集成在一起形成一个紧凑的“三合一”电驱单元。

电池包、前后电驱单元、由“昆仑钢”打造的轻量化悬挂系统…… 所有这些关乎车辆行驶性能的核心部件都被像拼图一样精准地安装在了一块巨大的、平坦的金属框架上。

这就是那块颠覆了传统汽车百年制造逻辑的——【滑板底盘】。

第二步：车身总成。

车间的另一端则是一场属于“一体化压铸”和“工业机器人”的交响乐。

那台八千吨的“巨兽”以每十分钟一个的速度稳定地压铸一体化后车身底板。

而另一台稍小一些的六千吨压铸机则负责生产车辆的前部一体化结构件。

这两个由“铝钪镁”新型合金铸造而成的巨大的“金属骨骼”被橙色的【库卡】机器人稳稳地抓起放置在全自动焊装线上。

在这里没有了传统车厂那种火花四溅、震耳欲聋的焊接场面。

取而代之的是一种近乎优雅的“结构胶粘接”和“自冲铆接”工艺。

机械臂以毫米级的精度将车身的A柱、B柱、顶盖等部件与前后一体化的“骨骼”精准地拼接在一起。

得益于一体化压铸技术整个【红旗智造】的车身结构件从传统汽车的三百多个锐减到了不足三十个。

这意味着更少的焊点更轻的重量以及更高几个数量级的车身扭转刚度。

一个坚固、轻盈、安全的“笼式车身”在短短几分钟内就被高效地组装成型。

第三步也是最后一步：“天地合一”。

这是整条总装线上最具仪式感的一幕。

完成了喷涂和内外饰安装的完整“上车身”被一个巨大的机械臂缓缓吊起像一顶精致的王冠。

而在它的正下方完成了所有三电系统和管路安装的“滑板底盘”则像一个忠诚的托盘静静地等待着。

伴随着何维在中央控制室下达的最终指令。

“王冠”缓缓落下。

在数百个激光传感器的引导下车身上预留的定位孔与底盘上的高强度螺栓以一种完美的方式实现“盲操”对接。

一排紧固机器人迅速上前以精准的扭矩将上下两部分牢牢地锁死在一起。

整个过程安静、平顺充满了工业韵律之美。

“天地合一”的瞬间就宣告着一辆完整的【红旗智造】在物理层面宣告诞生。

它不需要再像传统汽车那样经历复杂的发动机、变速箱、传动轴的安装。

它的“灵魂”早已蕴含在那块智能化的【滑板底盘】之中。

…… 这一天。

距离“工业补完计划”正式启动过去了整整十一个月。

洛城红旗智造一号超级工厂总装车间的尽头。

赵东升和陆国兴两位老人穿着崭新的工装像两个等待孩子降临的父亲激动而又紧张地站在这里。

在他们面前是这条代表着共和国工业最高水平的全自动化生产线的终点。

随着一阵轻微的电流声和履带的转动声。

第一辆真正意义上的量产版【红旗智造】缓缓地从生产线上驶下。

它通体呈现一种深邃的“星空灰”金属漆面。

车身的线条简洁流畅充满了科技感没有任何多余的装饰。

由于是纯电驱动它的前脸取消了传统汽车的进气格栅形成一个完整而富有冲击力的曲面正中央是那个被重新设计的简约而富有力量感的红旗徽标。

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