穿越五九开局签到八级钳工第83章 博弈

然而就在赵四准备带领团队对磨损齿轮进行最后的精密修形时意料之外的阻力出现了。

来自部属某设计院的资深高工专家组内年纪最长、资历最老的陈高工在第二次技术协调会上旗帜鲜明地提出了反对意见。

“我不同意对这对齿轮进行修复！”陈高工推了推老花镜语气严肃甚至带着一丝不容置疑的权威感“齿轮磨损到这个程度齿面已经发生了塑性变形和硬化层破坏疲劳强度严重下降！” “就算暂时修平了齿形恢复了啮合那也是表面文章！根子已经坏了！在重载、冲击载荷下极有可能发生断齿的灾难性事故！” 他环视会场目光锐利：“到时候打坏的不仅仅是一对齿轮！很可能波及整个主轴箱！甚至损坏床身！损失更大！这个责任谁来负？” 会场气氛瞬间凝重起来。

几位厂领导和技术干部面面相觑刚刚放下的心又提了起来。

陈高工的话并非没有道理断齿的风险确实存在。

“陈老说的对安全第一啊。

”一位厂领导小声附和。

“可是…不修复又能怎么办呢？等备件遥遥无期啊…”生产调度干部一脸愁容。

王工眉头紧锁没有立刻表态目光转向赵四。

赵四深吸一口气站起身。

他知道必须用无可辩驳的技术依据来回应这位老专家的质疑。

“陈高工各位领导。

”赵四语气平静但坚定“您提出的断齿风险确实是我们必须高度重视的核心问题。

” 他走到黑板前拿起粉笔迅速画出了那对螺旋锥齿轮的简化受力分析图。

“但风险的大小取决于对磨损程度的准确判断和修复方法的科学性。

” 他指向自己测量记录的齿面磨损数据：“根据我们的精密测量磨损深度最大处为0.15毫米且主要发生在齿面中下部齿根圆角过渡区域完好。

” “更重要的是”他加重了语气“经过金相抽检和硬度测试磨损区域的次表层并未发现明显的疲劳裂纹扩展迹象硬化层虽有减薄但核心区的硬度梯度仍保持在安全范围内。

” 他放下粉笔拿起一份计算稿：“这是根据修复后的预期啮合印痕和载荷谱进行的齿根弯曲疲劳强度校核计算。

” “计算结果表明在额定工况下修复后齿轮的安全系数仍可达到2.8远高于一般工业设备要求的1.5的安全底线。

即使考虑一定的过载冲击也在可控范围内。

” 陈高工眉头紧皱拿过计算稿仔细查看一时没有反驳。

赵四继续推进他的论点：“至于修复方法我们并非简单的‘修平’。

而是基于啮合原理采用‘微量修形’技术。

” 他在黑板上画出修形示意图：“不是均匀磨掉一层而是有针对性地对磨损凹陷进行局部填补式修磨（采用极细油石和研磨膏手工精密操作）同时对齿顶和齿端进行微量倒角和修缘优化载荷分布降低边缘应力集中。

这不仅能恢复传动精度更能改善啮合性能某种程度上是‘以修代改优化升级’。

” “当然”赵四坦然补充“修复后必须进行严格的着色检查确保啮合印痕面积和位置符合最高标准（接触斑点面积大于85%且位于齿面中部）。

并且在初始运行阶段进行降载跑合和严密监控。

” 他的论述条理清晰数据详实分析透彻既承认了风险又给出了科学的评估和可控的缓解措施。

会场里安静下来大家都在消化他的信息。

陈高工沉吟良久最终缓缓开口语气缓和了许多：“你的测量数据和计算有把握吗？” “测量数据经过三人三次复核。

计算过程请郑老师和李工程师共同验证过。

”赵四肯定地回答并将详细的原始记录和计算书递了过去。

陈高工戴上老花镜一页页仔细翻阅不时低声询问几个关键参数的选择依据。

赵四一一解答。

最终陈高工放下资料长长吐出一口气看向一直沉默旁听的江南厂总工程师：“老刘你怎么看？技术上赵工的分析…确实有他的道理。

风险不能说没有但在可控范围内。

比无限期等待备件…更现实。

” 所有人的目光都聚焦在刘总工身上。

他是技术上的最终决策者。

刘总工双手交叉放在桌上沉思了足足一分钟。

他看看态度有所松动的陈高工又看看目光坚定、准备充分的赵四再看看一脸期盼的厂里干部。

终于他重重一点头：“我认为赵工的方案可行！数据扎实分析到位措施具体。

就这么干！出了问题我负责！” 一锤定音！ “好！”王工立刻接话“既然刘总拍板了那就按赵工的计划执行！赵四精密修形工作由你全权负责！需要什么人和设备直接跟刘科长要！” “是！”赵四朗声应道心中一块石头落地。

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